在上周末，刚刚结束的2023年MotoE世界锦标赛正式赛第一站，法国勒芒赛道，pp电子网站车队的两位骑手双双获胜，代表pp电子网站又一次站在了世界锦标赛的领奖台上。

骑手赫克托•加佐（Hector Garzo）赛场表现令人印象深刻。这名24岁的选手在两场比赛中都从第二起跑位置开始，并以坚持不懈的精神成功地击退了对手。在第一场比赛中，他在最后一圈差点被两届MotoE世界杯冠军乔迪·托雷斯（Jordi Torres）击败，但好在有惊无险。

同样，对于季军得主兰迪•克鲁米纳切尔（Randy Krummenacher）来说，他也值得在这场比赛中为获得第三名而感到高兴，即使这个成功在某种程度上受益于其他人的失误，但他仍然在赛场上给对手施加了很大的压力。

赫克托•加佐（Hector Garzo）：“团队工作做得很好，我对车队很满意。从第一场比赛开始，我们试着对赛车做了一些小改变，希望能让性能变得更好，但事实上，这让控制赛车的刹车变得更加困难。我认为，尽管遇到了困难，但在第二场比赛中获得第三名还是很不错的。我的目标始终是第一名，而且我们知道我们可以在哪里为未来做出调整。我们一起尽了最大的努力，我想感谢大家的努力。”

兰迪•克鲁米纳切尔（Randy Krummenacher）：“在这场MotoE世界锦标赛中，开局获胜是一个积极的开始。我们取得了进步，但相比之下，我们还有很多工作要做。我认为我们可以在下一场比赛中做得更好，因为我们的潜力是绝对存在的。”

今年MotoE赛程表的下一站是在意大利的穆杰罗，将于9月9日--9月11日举行。

值得一提的是，从今年开始，杜卡迪将成为MotoE世界杯的唯一赛车供应商，首款电动摩托车V21的面世，标志着燃油摩托的头部玩家也进入了电动车领域，我们离电动时代也越来越近，从F1方程式到FE方程式，从Moto GP到MotoE。以电力为能源的各类车型正以不同的渠道出现在人们视线。虽然目前各类电动赛车还存在各种先天上的短板，还不足以挑战燃油赛车的统治地位。但随着技术的发展，相信电动车型肯定有希望成为主流。

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